Пеллетные котлы
Пелетные котлы LAFAT серии Edge предназначены в качестве источн..
75440грн
Пелетные котлы LAFAT серии Edge предназначены в качестве источн..
81048грн
Пелетные котлы LAFAT серии Edge предназначены в качестве источн..
95541грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Compact предназначены в качестве исто..
100102грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Compact предназначены в качестве исто..
101960грн
Пеллетные водогрейные котлы LAFAT предназначены в качестве источника тепла для сист..
108345грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Smart предназначены в качестве исто..
111588грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Smart предназначены в качестве источн..
130575грн
Комбинированные котлы Lafat Combo имеют низкие эксплуатационные расходы и гар..
135440грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Smart предназначены в качестве исто..
137500грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Smart предназначены в качестве источн..
154257грн
Пелетные котлы LAFAT серии Eco Smart предназначены в качестве источн..
183379грн
- 1
- 2
Пеллетные котлы – это котлы работающие на гранулированном топливе, которое подается
автоматически. Основными преимуществами такого топлива является возможность его
автоматической подачи, строго дозированными порциями и практически полное отсутствие влаги и примесей , что
способствует полному сгоранию топлива.
Эта особенность, особенно в сочетании с современными автоматическими
следящими системами, делает применение
таких котлов особенно эффективным и экономичным. Кроме того, пеллетные котлы не
требуют специальных разрешений для установки.
Также , преимуществом таких
котлов является автономность, долгий срок работы на одной загрузке и экологичность.
Использование энергии в грануле составляет
более 90%, в то время как на обычных печах и котлах на угле и древесине
максимум 70%.
Пеллетные колы бывают трех основных типов:
Все котлы в нашем ассортименте – это котлы
нового поколения со свободнопадающей пеллетой. Этот тип котлов является самым
экономичным и энергоэффективным , среди
существующих, не требует подключения к дорогостоящему дымоходному каналу,
создающему тягу, не требует дорогостоящих пусконаладочных работ, а также не
требует частого обслуживания и загрузки топлива.